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预售仅10万起瑞虎8这张牌奇瑞想如何打凤凰网汽车凤凰网

日期:2018-12-3(原创文章,禁止转载)

前天晚上,奇瑞瑞虎8在北京正式亮相并公布了10-14.1万的预售价区间,这比很多人预测的都要低,而且低很多。在很多人眼里,它是中型SUV的尺寸,而其预售价却是紧凑型的价格。由此,也引发了巨大争议。瑞虎8到底是什么级别的车?它的对手又是谁?奇瑞是如何定义瑞虎8这款车的?

中型SUV or紧凑型SUV?

从尺寸上来看,瑞虎8的三围是4700×1860×1746毫米,轴距是2710毫米。对比哈弗H7、传祺GS7,三者车身尺寸基本相当。所以从这个角度来看,说瑞虎8是中型SUV,并没有问题。认为瑞虎8是中型SUV的同学,其理由正在于此。

而反对说瑞虎8是中型SUV的人,则认为瑞虎8并没有像哈弗H7、传祺GS7那样,匹配2.0T发动机,而是用了1.5T发动机。另外,瑞虎8的轴距是2710毫米,和哈弗H7、传祺G黑龙江专治羊癫疯医院S8相比,也短了不少。由此,就觉得它不是中型SUV,只是一款紧凑型。

仅从数据上来看,正方和反方似乎都有点道理,那么瑞虎8到底是什么级别的SUV呢?

墨哥发现,在瑞虎8所有的官方稿件中,奇瑞并没有将其定位为中型SUV。就连7座的设计,也称之为「5+2座SUV」。

由此我们能够看出,奇瑞其实并不是把瑞虎8定义为中型SUV的。虽然奇瑞并没有明确表示,但墨哥认为,奇瑞应该是将瑞虎8定义为紧凑型+ SUV——一个介于紧凑型和中型SUV之间的新物种。

为什么说瑞虎8是紧凑型+SUV?

在轿车市场进入红海之前,车型级别的划分一直非常明确,从A00到A0到A级,一直到D级,各家车企都在根据这样的级别来进行新产品的开发。

随着竞争的日趋激烈,市场的细分也开始出现裂化。一个典型的例子,就是一汽大众速腾、上汽大众凌渡这样的A+级出现,满足了很多「不需要B级车的尺寸又希望有B级车的品质」的用户需求,自此开辟了一个新的垂直细分战场。

从轿车市场我们再来看SUV市场。今天的SUV市场同样日趋激烈,也正处在由蓝海向红海转变的阶段。传统定义的小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV这样简单的等级划分,已经逐渐满足不了用户的多样化需求了。

从这个角度我们再来斟酌瑞虎8,就对它的定位有了新的理解。它实际上就是一款全新垂直细分的紧凑+级SUV。尽管奇瑞并没有明确表示要开创一个新的战场,但很显然,奇瑞对瑞虎8这款产品的定位,就是在做这件事。

瑞虎8是如何实现紧凑型+的?

在我看来,瑞虎8就是为那些希望有更大尺寸和空间,又希望动力、油耗、功能、性价比能够更加均衡的用户而打造。其实,这一直是中国很大一群消费者的需求。只不过,随着用户需求的升级,对产品也提出了更高的要求。

瑞虎8拥有中型SUV的尺寸, 5+2式座椅布局,提供了很有诱惑力的内部空间和灵活的座椅选择。这里说点题外话,有人以它的轴距来判断其空间不大,我觉得这是一种误区。

轴距只是内部空间大小的一个参考值。一款车型的底部长度,分为前悬、后悬、两轮之间三个部分,而上部则分为前舱、成员舱以及后备箱三部分。以前因为汽车结构的问题,底部长度的划分,几乎与上部空间的划分相对等。因此那时候人们以轴距来看乘员空间,是有参考意义的。

但今天的汽车设计,已经通过结构上的优化,使上下部分的空间规划相应分开,最大程度的加大乘员舱的空间设计。尤其是对SUV车型,因为底盘较高,所以上下空间规划的差异更加自由。从实际体验来看,瑞虎8的空间是非常足够的。它的第二排可以前后调节,所以第二排的空间是绝对够用的。

空间之外,再来说下它的动力。有人一看这么大的车装个新安县癫痫病权威治疗医院1.5T的发动机,就觉得动力不足。其实,动力够不够,还是要看实际驾驶体验的。想当年大众的发动机参数比日系什么的低了很多,但大众的车开着就是比日系有劲。

另外我还查了几款车型的工信部申报数据,瑞虎8的整备质量只有1541公斤,远小于哈弗H7的1930公斤、传祺GS7的1860公斤。另外,传祺GS4高配的整备质量是1595公斤,长安CS75是1626公斤,荣威RX5 1.5T是1501公斤。从整备质量上我们能够看出,瑞虎8的轻量化工作现在做的更加出色,比同尺寸的轻很多,甚至比传统紧凑型的SUV还要轻。所以将1.5T的动力在瑞虎8身上,并没有什么问题。

在我看来,提高轻量化水平,搭载一款均衡的1.5T发动机,是瑞虎8更加明智的选择。用2.0T动力更强,但油耗会增加。而1.5T在动力、油耗和售价上就能实现最合理的平衡新乡市那个医院专治癫痫病的

瑞虎8的真正对手是谁?

在我看来,瑞虎8的真正对手,是吉利博越、荣威RX5、哈弗H6这样的紧凑型SUV。因为它的价格是直指这几款车型的。利用错位竞争,瑞虎8作为后来者,就具有了更大空间的优势(因为它的第二排可以前后调节,所以它的空间不仅是大,还非常的灵活)。

另外,奇瑞为了增加瑞虎8的竞争力,还在很多方面下了血本。

在科技方面,瑞虎8有全液晶的仪表,高度智能化的中控系统,不仅具有安卓、苹果手机互联以及32种方言自然语音控制,另外它还和智能家居实现互联,通过手机APP、智能家居,都可以实现车辆的远程控制。

还有,在主动安全上,瑞虎8还是国内首批搭载博世9.3车身郑州市猪婆疯医院哪里最权威电子稳定系统的车型,相比9.1版本反应更加迅速。而且注意的是,瑞虎8还全系标配坡道起步辅助、EPB电子驻车、Autohold自动驻车。

从空间、科技和安全配置上我们都可以看出,瑞虎8的竞争力确实非常强。

结 语

我觉得,在瑞虎8上,奇瑞可以算是破釜沉舟,誓要做成爆款。为此,创造了一个紧凑型+的新兴细分市场,为瑞虎8一展拳脚提供了腾挪的空间。我个人觉得,用户「更大空间、更高性价比、更加均衡的各项性能」的需求本质并没有发生变化,只是需求本身在不断升级。从这个角度来看,我很看好瑞虎8的未来前景。

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